行车KEST制动器的一般检查你会做了吗？

更新时间：2022-03-23　点击量：802

　　KEST制动器有卡钳和全盘式两种，卡钳盘式制动器是现代汽车中使用广泛的一种。它的旋转部件是制动盘，固定部件是制动钳。根据制动钳的运动方式，可分为固定钳盘式制动器、滑动钳盘式制动器和钳盘式制动器，其中滑动钳盘式制动器应用较为广泛。

　　卡钳盘式制动器的原理与自行车制动器相似。制动过程中，卡钳将刹车片挤压到刹车盘上，并随着刹车盘与刹车片的摩擦逐渐减速。滑动卡钳盘式制动器是指制动卡钳可以相对于制动盘轴向滑动；只有油缸布置在制动盘的内侧，而外侧的制动块附在卡钳体上。

　　在使用盘式制动器的过程中，发热部位集中在狭窄的刹车片上，单位压力大于鼓式制动器。制动片与制动钳体的活塞直接接触，因此制动过程中的热量很容易传递到制动液中。这样，盘式制动器就容易气锁。但如果采取适当的措施，也可以防止气锁的发生。

　　对于行车KEST制动器的一般检查如下：

　　1.检查制动液液量，制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间，如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品；

　　2.液压制动系统制动踏板的“脚感”，踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程，自由行程应在6-20mm之间继，续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止；

　　3.检查制动系统泄漏情况，检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象；

　　4.停车状态下的检查起动发动机后，在发动机运转数分钟后，对于液压制动系统，若踏下制动踏板反应正常，则管路系统正常；

　　5.行驶状态下的检查起动发动机，松开手制动，使汽车以20-30km/h的速度行驶，在干燥平直的路面上踩下制动踏板，汽车应迅速减速及停车，且无跑偏现象。