KEST制动器是起重机的重要部件之一,在繁重的工作中,它可以使在一定的位置或空气中徘徊的重量;运行齿轮减速,停止运动;也可能需要根据繁重的工作;也可以控制制动力和重力平衡,以恒定的速度,下降的重量。根据制动器的结构分为块式、带式、盘式、锥型。根据操作条件分为常闭、常开、综合等。按驱动方式分为自动控制和综合控制。根据电源的不同类型分为手动、脚踏式、电磁式、液压式、电磁式液压组合式等。
那么常开和常闭式制动器有什么区别呢?
1.常开制动器
接通气路后,活塞推动活塞架连同摩擦板沿轴向运动并压缩复位弹簧,直至压紧处于旋转状态的附轴衬套圆盘,施加阻力矩直至附轴衬套圆盘连同相关联旋转体停止旋转;切断气路后,活塞架在复位弹簧复位力的作用下带动摩擦板回位并与附轴衬套圆盘脱开,此时制动器放开。
2.常闭制动器
自然状态下,制动弹簧将摩擦板和附轴衬套圆盘压紧,制动器处于制动状态;当接通气路后,气缸带动活塞架和摩擦板向活塞侧移动,摩擦盘和附轴衬套圆盘分离,制动器处于放开状态切断气路后,制动弹簧将摩擦板和附轴衬套圆盘压紧,制动器恢复制动状态。
由此可见:
常开制动器和常闭制动器的工作原理是相反的,常开制动器常用于低速张力控制,放卷使用;常闭制动器为常闭式结构,常用于需要安全制动的工况。