弹簧油压制动器刹车片早期磨损现象分析

　　一些车主经常反映弹簧油压制动器刹车片不耐磨，这实际上就是属于早期磨损现象，造成这种早期磨损的原因主要有：

　　1.劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。

　　2.由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘（鼓）长期拖磨致使磨损超常严重。

　　3.刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理（偏小），也是致使刹车片磨损严重的原因之一。

　　4.原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。

　　针对以上原因，建议使用与座驾相配套的制动系列产品盘、钳、刹车片。更换刹车片的理想时机为弹簧油压制动器刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查，则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可检查。但无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm。通过所有的实际测量表明：

　　1.2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3-5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12-15万公里。